新聞資訊
全國客服熱線
400-7286696
公司新聞
護照隨機托運5小時到達 護照空運加急限時達
- 發布時間：2019-03-04
- 瀏覽量：
機場航空貨運電話：021-31006619 讓客戶在市場經濟方面立專業的服務團隊為您提供安全與快捷的國內航空貨運服務！我們致力于：為您提供一流的機場空運,航空快遞,機場貨運，機場急件，航空快運，國內航空托運服務。從收件至到達，從空中到地面，門到門，門到港，港到港的3小時，6小時，8小時，12小時,24小時的快件服務，確保您的貨物能安全，快捷，準時到達。
作為綜合性航空貨運企業，誠信是企業立足市場、創造品牌的基石。我們的信譽建立在其長期以來對客戶的優質服務上,持續提高客戶滿意度是公司品牌對自身不斷創新提出的課題，也是我們品牌對客戶作出的承諾,“客戶滿意、我們的追求”的精神使我們能夠完成客戶每一次托付。以“市場為導向”的創新戰略，是公司可持續發展的核心競爭力。在此廈門燕旺達貨運代理有限公司全體員工向所有客戶鄭重承諾：我們將不斷努力、盡我所能，用心完成每一次客戶所托。
經營范圍： 承接全國各地（上海，寧波，溫州，南京，蘇州，無錫，徐州，濟南，太原，西安，合肥，北京，天津，蘭州，西安，銀川，呼和浩特，包頭，石家莊，太原，青島，?？?，廣州，東莞，深圳，汕頭，南寧，貴陽，沈陽，哈爾濱，長春，烏魯木齊，西寧，成都，重慶，鄭州，武漢，南昌，湖南長沙，株洲，福州，昆明，貴陽，南寧，香港，臺灣）三亞、珠海、南昌、杭州、長沙、長春、大連、溫州、寧波、貴陽、南寧、桂林、呼和浩特、包頭、西寧、榆林、無錫、常德、常州、鄂爾多斯、拉薩、烏魯木齊、武夷山、濰坊、錫林浩特、連云港、柳州、滿洲里、齊齊哈爾、南通、麗江、綿陽、西雙版納、張家界、義烏等大中城市建立良好的航空貨運網絡合作關系,以專業的操作、合理的價位、優質的服務、回報客戶，等，航空貨運業務。
為企業從采購到銷售做配套的的航空物流運輸或倉儲配送服務，行業經驗非常豐富。目前公司主要承接：服裝、布料、皮革、毛紗、文件，護照，標書，機電產品、電子儀器、醫療器材、電子產品、印刷品、藥品、月餅、葡萄酒、大閘蟹、水密桃、寵物、凍品等物品公司代理國內各航空公司的航空貨物運輸服務，只要是符合航空運輸有關規定和要求的貨物我們均可為您辦理托運，同時依托我們在航空公司、機場的良好信譽及包機包艙航班的艙位管理能力，我們可以根據您的需要為您辦理航空急件、普件或快件運輸，用最經濟的方式實現您的需求，本公司將為客戶提供航空急件、普件、快件等需要的相關手續咨詢及分流服務業務；市區免費上門接貨；送貨上門和門到門服務業務；提供運費預付、到付服務我公司承擔相關手續費用；代客提貨、代客包裝等服務。
產品特色：
1.24小時航班貨物查詢。
2.設有專門的特急運輸部，專人負責物品特急運輸。
3.運費優-部分城市的空運價格甚至低于鐵路價格，量大更優惠。
4.時效快，當天12點之前寄的貨物，當天到達；當天12點之后寄的貨物，次日達。
5.辦理航空運輸保險(需提供貨物發票)。
客戶須知
1.因航班起飛時間是確定的，所以每個航班都有截單時間。
2.每天航班很多，早班、晚班偏貴，中班較便宜，如果貨不是很急的客戶建議走中班-----時效都是當天到
3.本司的航班查詢系統與所有機場是同步的----準點準時
4.航班落地后，機場人員要安排卸貨及分揀，再運到機場倉庫，時間需要2小時左右，所以客戶一般需要等航班落地兩小時后再到機場倉庫提貨
5.所有在機場倉庫提貨的客戶，都需要支付一部分機場提貨費的，這部分是由航空公司收取的
6.客戶托運書品名如與貨物實際品名不符,如若發現是危險品,產生的責任與損失由客戶自行承擔..
春運期間，民航旅客運輸量達到高峰。據民航局披露的數據顯示，今年春運民航旅客運輸量將創歷史新高，預計今年旅客運輸量將會達到7300萬人次，比去年增長12%左右，三大航空公司已有所行動。據國航方面表示，春運期間計劃投入飛機運力423架，同比增幅為4.4%；安排航班52131班次，其中，新增加2541班次，同比增幅為5.1%；提供座位1057萬個，同比增加6.8%。另據國航方面透露，春運期間，國航將進一步優化整體投入結構，針對熱點航線增加班次，增加寬體機投放比例及提升利用率。
東方航空方面表示，春運期間計劃執行航班11.5萬班次，同比增加11.9%；提供座位數量超過1740萬個，同比增加12.6%。南航則計劃增加航班近5300班，其中，國際及地區航線約500班，國內航線約4800班。除增班外，南航還計劃在北京往海南、廣深往西南等國內主干航線上，將執飛機型由窄體機調整為寬體機；首都機場亦迎來運輸高峰。據首都機場相關負責人表示，整個春運期間，首都機場預計進出港旅客1151萬人次，日均28.77萬人次，較去年同期增長4.40%；日均起降航班1709架次，同期增長1.87%。
但隨著大興機場的啟用，今年或將成為首都機場迎來的最后一個春運高峰。有業內人士告訴《證券日報》記者，今年首都機場仍為航空春運主力，首都機場的起降頻率亦較為密集。但在部分航空公司遷往大興機場后，會對首都航空的客流量帶來較為明顯的影響。
據《證券日報》記者查閱公開資料了解到，南航、東航集團相關航空公司以及首都航、中聯航轉場至北京大興國際機場；中航集團相關航空公司、海航、大新華航等公司保留在首都機場運營；中國郵政航空可兩場運行；其它國內航空公司可選擇任一機場運行，但不得兩場運行；外國航空公司及港澳臺地區航空公司可自行選擇運行機場，包括兩場運行。
